Електромотор для човна Haswing Protruar 5,0. 160lbs; 5,0л.с. 24V. Індикація. Безступінчастий. Човновий електричний мотор.

Електромотор для човна Haswing Protruar.

Надійний і міцний, що має велику потужність і економність човновий електромотор Haswing Protruar обладнаний безщітковим (бесколекторним) двигуном з безступеневими швидкостями, можна встановити на більшість човнів. Виготовлений із високоякісних і міцних матеріалів: стійка: карбон (високоміцний пластик із посиленою жорсткістю і малою вагою), корпус керування — алюміній, кріплення — посилений нейлон. Основні відмінні риси, які виділяє його серед інших виробників — це компактність, легка вага й економна витрата енергії.

Човниковий електромотор Хасвінг встановлюється на надувні човни зі стаціонарним або навісним транцем заввишки, а також на пластикових або алюмінієвих човнах. Використовується як основний допоміжний (маневровий) або тролінговий мотор. Електромотор Haswing — це повноцінний човновий мотор здатний досягти оптимальних режимів руху на більшості моделей надувних і корпусних човнів. Підходить для використання в прісній або морській воді, може працювати на різних типах акумуляторів. Не вимагає спеціального догляду. Економний, стійко тримає швидкість, дуже тихий, не забруднює довкілля й тому ідеально підходить для риболовлі, полювання і відпочинку. 

Висока потужність. Дає змогу використовувати мотор для великих і важких човнів. Миттєве вмикання. Невеликі габарити та маса.

! За вашим бажанням можемо доукомплектувати тяговим акумулятором: GEL (гелевий), AGM (аж), Li-ion (літій-іонний), LiFePO4 (літій-залізо-фосфатний).

! Рекомендована ємність акумулятора: от 150 А/ч

Особливості/Параметры:

• Застосування: Маневровий електромотор, основний електромотор, електромотор для водного велосипеда, електромотор для тролінгу. Чудова вода, солона вода

• Потужність: 2520 Вт

• Тягове зусилля: 160 lbs / 72,6 кг

• Напруга: 24 V

• Макс. споживаний струм: 105 А

• Тип електродвигуна: Безщітковий

• Макс. оберти мотора: 1450 об/хв

• Керування: Румпельне. Складной: 0 до 180⁰. Телескопічний: 24 - 40 см. Ручка прогумована.

• Регулювання нахилу мотора: 7 положень. 

• Кріплення мотора: Транцове

• Перемикання передач: Цифрове безступеневе

• Спосіб відтворення інформації: LED-індикація.  Рівень заряду батареї — три рівні.

• Регулювання занурення гребного гвинта: Так

• Кількість лопатей/Діаметр гвинта: 3/10,7". 

• Рівень шуму: 50 дБ

• Функція GPS: Немає

• Макс. вага/довжина човна: 2500 кг / 8,0 м

• Матеріал: Корпус пластик. Стійка — алюмінієвий сплав. Кріпильні пристрої посилений нейлон. Корпуси електродвигуна — алюміній. Гвинт ударостійкий пластик.

• Довжина кабелю живлення: 1,5 м

• Загальна висота мотора: - см

• Довжина стійки: 100 см

• Габарити паковання (ДхШхВ): 126х32х17 см

• Вага: 14,000 кг

мальовування: Дешевле бензинового мотора та за вартістю та за вмістом, довгий термін експлуатації, компактний, легкий, маневровий, миттєво запускається, не вимагає консервації, немає витрат на оливу та паливо, практично немає вібрації, регулювання довжини румпеля, стабільно тримає швидкість, тихий, зручний і простий у використанні, гарний для використання на мілководді.

Комплектація Електромотор 1 шт., гвинт 3 лопатей 1 шт., інструкція 1 шт., картонна упаковка 1 шт., кіл мотора 1 шт., ключ для встановлення/зняття гвинта 1 шт., монтажний комплект 1 шт.

Лодковий електромотор Haswing — це реальна заміна веселощів!

Особливості серії Protruar:

• Економічні у використанні й обслуговуванні. Економія грошей на паливі та олії + мінімічні витрати на експлуатацію; Економна витрата електроенергії та споживаної потужності; Низька ціна. Дешевле аналогічних моделей від інших виробників і бензинових двигунів;

• Практичні та зручні у використанні. Телескопічна румпельна ручка; Миттєво запускається, не вимагає особливого догляду та підготовки на зиму; Регульований рівень занурення гвинта та нахилу двигуна дає можливість максимально близько підійти до берегової лінії; Датчики контролю керування електромережами; Надійне та регульоване кріплення до транца;

• 100% Висока якість. Стійкість до впливу УФ-променів, ГСМ, солоної води та механічних пошкоджень; Довговічні та зносостійкі в разі правильного догляду слугуватимуть понад 10 років; 24 місяці гарантії. Широка популярність як в Україні, так і за кордоном; Захисне перо на валу — захищає гребний гвинт від ударів. Гвинт, сконструйований у такий спосіб, щоб не накручувати водорості; 

• Простирадло та зручне в керуванні. Практично безшумний — дає змогу пересуватися не лякаючи рибу; Рух — без запаху, диму та шуму, швидший, ніж весла на веслах; Мотори дуже легкі та компактні; Міцні та стійкі до великих навантажень; Чудова експлуатація за низьких або високих температур повітря; Безпека у використанні, Екологічно безпечні для довкілля;

• Чудові тягові показники. Можливість використання на різних типах човнів (гумові, ПВХ, пластикові тощо). Залежно від потужності мотора може штовхати човен вагою від 250 кг (з багажем і пасажирами); Сконструйований у такий спосіб, щоб зменшити опір води; Покращена швидкохідність, маневровість і керованість

• Призначення — може використовуватися як основне, допоміжне або тролінгового мотора. Він експлуатується як у прісній, так і солоній воді та не схильний до корозії. Може встановлюється на:

  • ПВХ-човники з навісним або стаціонарним транцем;

  • Пластикові та алюмінієві човни;

  • Водні велосипеди. Катамарани.

• Блок керування. У верхній частині мотора розташовується електроніка, керуючи швидкістю обертання двигуна. Від вологи та пилу вона захищена за допомогою корпусу зі стійкого до ультрафіолету та вібрацій пластику. У головного блока обтічна форма та глянсова поверхня чорного кольору. Відповідає стандарту IP63.

• Румпель. Зручність румпелю досягається завдяки поєднанню телескопічного та складаного виконання. За потреби можна розсунути румпель до 40 см або навпаки, скласти його. Крім того, можна змінити його нахил від вертикального вниз до вертикального вгору з фіксацією. Прогумована рельєфна ручка дає змогу керувати навіть мокрими або слизькими руками. Для збільшення або зниження швидкості досить повернути румпель навколо соєв осі за або проти годинникової стрілки. Положення «0» на шкалі відповідає вимкненому мотору. Мотор має нескінченну кількість швидкостей і можна точно налаштувати потрібну швидкість. Для зручності на румпелі нанесена шкала.

• Стійка. Стійка електромережі для човна — трубка, всередині якої проходять дроти, що дають напруження від головного блока до електродвигуна. Вона виробляється з міцного склопластику та не тільки передає зусилля від гребного гвинта човні, але й витримує ударні навантаження, що виникають під час зіткнення килю мотора з дном. За допомогою хомута, що міститься на стійці, можна швидко змінити глибину занурення човнового гвинта, наприклад, для руху по мілководдю. Для цього злегка розкрутіть гвинт муфти, змініть положення стійки та знову закрутіть його за допомогою ручки.

• Блок кріплення. Транцове кріплення складається з двох струбцин із посиленим профілем і металевими гвинтами. Для встановлення електромотора досить завести транець у проміжок струбцин і закрутити гвинти з однаковим зусиллям. Для монтажу мотора: Поставте мотор так, щоб верхня частина транца опинилася в зазорі струбцин; Затисніть гвинти.

• Механізм зміни нахилу стійки. Кут нахилу дейдвуда має 7 фіксованих положень. Завдяки цьому електромотор може бути поставлений у вертикальне (робоче положення), повністю піднятий із води (під час руху на іншому двигуні або під час тривалої стоянки, а також встановлений під різними кутами. Це дає капітану додаткові можливості з керування судном.

• Електричний мотор і гвинт.  У цій моделі використовується безщітковий електричний двигун. Це забезпечує цілу низку переваг, як-от: раціональніша витрата заряду акумулятора менше нагрівання. Двигун розташовується поруч із гвинтом. Під час руху він розміщений під водою. Це забезпечує ефективне охолодження під час руху на максимальних швидкостях. Корпус захищає електродвигун від механічних частинок і вологи відповідно до стандарту IP68. На нижній частині корпусу розташовується кіль. Він запобігає пошкодженню гвинта про донні структури та плавальні предмети, типу палиць і ін. Немає потреби в періодичній заміні щіток, що зношуються. 

• Індикатор заряду. Панель приладів у цій моделі складається з одного індикатора. Він зображає рівень заряду акумулятора та має три значення — 100%, 50% і 20%. LED-підсвітка дає змогу вчасно та швидко помітити падіння заряду та вжити відповідних дій.

! Примітка: Не вимагає спеціального обслуговування. Не рекомендується використовувати автомобільні акумулятори, а використовувати тягові GEL, AGM і Li-ion акумулятори. АКБ мають мати місткість, не меншу рекомендовану. Інакше розряджання акумулятора буде занадто швидким. Необхідно контролювати рівень заряду батареї та не допускати її розряджання до напруги нижче 10,5 В, тому що за глибокого розряджання AGM і GEL акумуляторів термін їхньої експлуатації суттєво скоротиться.